一、汕德卡應急通訊指揮車介紹

通信指揮車用于應急救援工作，可在救援期間第一部到達現場進行指揮工作，是以車輛為載體的移動指揮中心系統設備。在車輛改裝中，未對底盤關鍵總成部件（如發動機、前橋、后橋等）進行改動，不影響底盤的穩定性、平順性、制動性，而對底盤的改裝均優先采用無損改裝，不對車身鈑金進行焊接，所有改裝安裝件均采用螺栓連接，保證改裝件可拆卸，改裝后對原底盤結構沒有任何改動。

我公司生產的通信指揮車基于汕德卡ZZ5266XXYN504GF1K型廂式運輸底盤改裝，該底盤變速箱為手動變速箱，最高車速89km/h，發動機型號為MC07H.35-60，發動機排量：7360ml，排放國Ⅵ標準。消防通信指揮車以汕德卡ZZ5266XXYN504GF1K型廂式運輸底盤作為改裝平臺，保證工作人員擁有寬敞舒適的工作環境，并且為系統的運行和維護提供符合技術要求的環境條件。在保持整車優良性能的前提下對車輛進行改裝而成，實現符合用戶使用要求的工作環境、使用功能而量身定制的特種專用車輛。消防通信指揮車具備通信組網功能和指揮通信與情報信息采集功能。通過高清晰、低照度車載云臺攝像機，可實現全天候、多方位、大范圍的現場監控功能。通過車載硬盤錄像機，可以對現場的情況進行適時錄像、錄音記錄，以便日后進行調查，并可通過USB接口及數據端口與其他存儲設備相連接，進行現場刻錄，便于錄像資料的及時、有效保存。車載液晶電視可集中顯示系統采集到的信息，便于領導實時掌握事發現場的各種情況，可以及時指揮調度，正確決策。

整車性能符合《機動車運行安全技術條件（GB7258-2017）》、《汽車外廓尺寸限界（GB1589-2016）》、GB 50054-95 《低壓配電設計規范》；整車外廓尺寸、軸荷及質量應符合GB1589-2016《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》的規定；整車設計滿足《消防通信指揮系統設計規范》（GB 50313-2013）。

另外提供多種通信車、通訊指揮車定制需求，根據用戶實際需求設計圖紙提供多種完美的用車方案。

      二、汕德卡應急通訊指揮車主要參數表

     三、汕德卡應急通訊指揮車車體改裝設計

系統功能

（1）基礎車型

此車基礎車型根據用戶現有車型作為改裝平臺，保證工作人員擁有寬敞舒適的工作環境，并且為系統的運行和維護提供符合技術要求的環境條件。在保持整車優良性能的前提下對車輛進行改裝而成，實現符合用戶使用要求的工作環境、使用功能而量身定制的特種專用車輛。

（2）通訊系統

無線專網通訊系統，通過配備專網車載臺可在專網情況下實現指揮中心與指揮車之間的通訊聯系。該系統可以實現快速、靈活的現場指揮調度。同時，無線公網通訊系統也可實現車與指揮中心的聯系。

（3）廣播系統

采用高質量功率放大器，通過 4 臺 40W的大喇叭陣，進行大范圍的壓制性廣播。還可利用無線話筒實現更加靈活的指揮方式。本車配備的大功率廣播系統功率 80W，聲音定向傳輸距離遠。

（4）計算機及控制系統

該系統充分發揮了計算機中央控制的功能，進行數據的傳遞與交換，為現場指揮調度帶來極大的方便。

（5）現場監控系統

通過高清晰、低照度車載云臺攝像機，可實現全天候、多方位、大范圍的現場監控功能。通過車載硬盤錄像機，可以對現場的情況進行適時錄像、錄音記錄，以便日后進行調查，并可通過 USB接口及數據端口與其他存儲設備相連接，進行現場刻錄，便于錄像資料的及時、有效保存。車載液晶電視可集中顯示系統采集到的信息，便于領導實時掌握事發現場的各種情況，可以及時指揮調度，正確決策。

（6）供電系統

通過專用大容量蓄電池、智能充電機、在線式 UPS電源、為車內設備提供交、直流電源。專用車載外接電源，可通過進口防水插座直接與市電連接，在具有市電條件的現場，指揮車可方便地使用市電進行工作，而且還可為車載蓄電池組進行充電。

（7）警示系統

警示系統選用公安專用的長排爆閃警燈警報器，在車頂周圍配備雙色爆閃燈，該車配備的警示設備為指揮車提供可靠、穩定、全方位的警示效果，且增強了指揮車的威武氣勢，突出了其在現場的震懾地位。

（8）多功能車頂承重平臺

對車輛頂部及車內進行了特別加強改造，為車頂加裝了承重不銹鋼平臺裝置，通過尾部不銹鋼上車樓梯，便于對車頂各種設備進行檢修、維護，該平臺具備較大的強度，可充分保證車頂設備安裝可靠，確保維護人員安全可靠工作。

（9）圖像傳輸系統

利用車輛上安裝的 4G圖像傳輸設備，實現指揮車 --- 指揮中心間的圖像傳輸，以便中心及時了解現場情況，正確指揮、決策。

方案設計

整車從前至后分為原車駕駛室和前后車廂三大部分，警示系統控制及車輛輔助支撐控制和倒車監控顯示屏在駕駛室內；駕駛室上頂裝有長排警燈。